ヤマハ TDR50 ファッション 純正シリンダー&ピストン

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商品情報

走行距離不明ですが、実動車両から取り外しました。ピストンリングを交換後、カートコースにて、約30時間程度走行しました。鉄製シリンダーのため、水路には錆が出ておりますが、シリンダースリーブ自体は大きな傷もなく、それなりにキレイな状態かと思います。また、ピストンについては上記の通り、リング交換後にカートコースを走っただけです。シリンダーu0026ピストンはヤマハさんにも在庫がなく(リングのみ若干数有り)、貴重なものとなってきました。TDR50オーナーの方、この機会にキープしておきませんか?※シリンダー&ピストンのセット売りです。

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ヤマハ TDR80 3GA 純正 腰上 シリンダー ピストン シリンダーヘッド ボルト インシュレーター エンジン TDR50 3FY TZR50  RZ50 DT50の入札履歴 - 入札者の順位
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ヤマハ(YAMAHA) TDR250の型式・スペックならバイクブロス
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RALLYってしまった原付 TDR50/80(3FY/3GA) -since 1988- - バイクの系譜
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